您的位置: 信阳信息港 > 网络

结构调整加速中高端轻卡迎来时期

发布时间:2019-09-14 08:14:23

  结构调整加速中高端轻卡迎来时期

  2011年轻卡行业的一个显著特点就是,市场出现近十年来的首次整体下滑,但部分细分市场异军突起。

  中国汽车工业协会数据显示,今年月,轻卡市场共计销售114.8万辆,同比下降5.11%

  。这其中,经济型轻卡下降较为明显,而中高端轻卡市场稳步上升,两个细分市场的鲜明对比,预示着中高端轻卡市场迎来新的发展机遇。

  奥铃TX-4JB1气刹新品和奥铃TX-雷沃4D新品

  江淮铃系列

  结构调整是主旋律

  在以生产资料为主要用途的商用车市场,2011年面临信贷紧缩、货币从紧、汽车刺激政策取消等带来的不利影响,这也造成包括轻卡在内的商用车市场自5月以来持续下降。

  经过近两年来连续的高速增长后,轻卡行业步入理性的调整周期,这其中必然孕育着新的市场机遇。有数据显示,自2010年初到2011年7月,中高端轻卡在整个轻卡市场上的比重正在逐步提高。可以肯定,结构调整将在未来发挥重要作用,而中高端轻卡是直接的受益者。福田奥铃品牌总经理赵建民在接受商用车采访时就表示,随着国家经济的发展和转型,客户需求已经从仅仅满足于拉货,升级到对产品舒适性、安全性、可靠性和经济性要求更高的层次上。

  从长远来看,中高端市场发展空间巨大。十二五期间,随着轻卡技术的进步以及宏观经济增速的放缓,轻卡市场发展到了一个新的阶段。在这一时期,市场总量变化不大,结构性变化会比较显著。福田奥铃定位中高端轻卡市场,其价值主张是技术和升级换代,承接的正是换代客户。这样一种定位,使得奥铃在相当长一段时间内都会处于快速成长阶段。赵建民说道。

  历史的轨迹表明,轻卡市场在历经本世纪初以及前两年的快速增长后,目前正重新回归到理性增长区间。在十二五期间,各企业将围绕产品的升级换代与技术进步展开新一轮角逐,以福田、江淮和东风等三大巨头为代表的主流品牌,也在积极调整,为抢占市场制高点积蓄力量。

  东风多利卡系列

  上一页0102下一页单页阅读

小孩眼睛红有眼屎
小孩厌食不吃饭怎么办
幼儿流鼻血是什么原因
小孩总是流鼻血是怎么回事
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的